‘Godīgums’ ir tik vientuļš vārds, ko iemācās autobusu uzņēmums

BĒDZĪGĀ REALIZĀCIJA Hibrīdo autobusu sistēmas Green Frog īpašnieki bija vīlušies, ka tā godprātīgas biļešu apmaksas shēma bija izgāzusies, kad nedēļas garumā ilgs testa brauciens parādīja, ka līdz 30 procentiem pasažieru nemaksāja par braucieniem. —RICHARD REYES

Tikko nedēļu pēc tam, kad tā pārbaudīja godīguma sistēmu, iekasējot cenas, autobusu kompānija trešdien paziņoja, ka pārtrauks jauno shēmu pēc tam, kad konstatēja, ka viens no trim pasažieriem nemaksā par braucienu.



Hibrīdā autobusu sistēma Green Frog, kuras 12 videi draudzīgu hibrīdu elektrisko-gāzes autobusu parks apkalpo Makati, Manilas un Pasay pilsētu skolu un biznesa rajonus, paziņoja, ka diriģenti atgriežas pie braukšanas maksas iekasēšanas.



ēst bulaga 2015. gada 27. jūlijs

Izmēģinājuma braucienā no 11. līdz 17. martam uzņēmuma autobusi ļāva pasažieriem nomest biļetes kasē vai uzsist autobusa kartēs uz validatora, kas abas atrodas netālu no vadītāja.

Autobuss kursē no avēnijas C5-Kalayaan Avenue Makati līdz Mall of Asia Pasay. Minimālā cena ir P15 skaidrā naudā un P13 maksājumiem ar karti, savukārt maksimālā cena ir attiecīgi P45 un P39.



Neapmierinātībai Zaļā varde atklāja, ka 30 procenti pasažieru neievēroja godīguma sistēmu, kas nozīmē, ka viņi nemaksāja savu maksu.

Uzņēmuma priekšsēdētājs Philip Go Apostol teica, ka viņš ir apbēdināts, bet tomēr ticēja, ka filipīnietis būtībā ir godīgs.

Visvairāk izglītotu iedzīvotāju



Šie dati rāda, ka 70 procenti braucēju ir godīgi, sacīja Apostols, nepaskaidrojot, kā viņa uzņēmums nāca klajā ar skaitļiem.

Tas ir skumji, jo tas notika maršrutos ar visizglītotākajiem valsts iedzīvotājiem - lielākā daļa mūsu braucēju ir biroja darbinieki un Makati universitātes studenti, viņš piebilda.

Autobusa šoferis Džojo Ramons (50) pastāstīja, ka Zaļā varde godīgumu pārbaudīja ar diviem autobusiem un bija pietiekami apmierināta, lai to izlaistu 11. martā.

Bet tam uzreiz radās problēmas, sacīja Ramons. Daži pasažieri nemaksāja tieši, bet citi, kuriem nebija precīzas cenas, galu galā nemaksāja vispār, viņš teica.

Mēs cenšamies sadalīt viņu rēķinus P5 monētās, tiklīdz viņi nokļūst uz klāja, taču daži cilvēki patiešām ir viltīgi, viņš teica. Dažreiz viņi vienkārši sēž tieši priekšā, nemaksājot.

Tāpat nebija tā, ka pasažieri nezināja, ka autobuss, ar kuru viņi brauc, arī īsteno godīguma sistēmu, sacīja Ramons. Uz vējstikla bija liela zīme, kurā teikts tikai par godīgumu autobuss un precīza cena.

Tā būtu bijusi laba sistēma, sacīja autovadītājs. Varbūt tas darbotos labāk, ja pasažieri būtu gatavi ar precīzu cenu.

kratīt grabēt un roll xv

Agri modernizēt

Zaļā varde, kas ir Euro-4 standartiem atbilstošu autobusu pionieris valstī, kopš 2013. gada, pirms valdības komunālo transportlīdzekļu modernizācijas programmas 2016. gadā, atbalsta novatoriskus transporta risinājumus, lai atvieglotu piepilsētas transporta pieredzi.

seo jang hoon bijusī sieva

Autobusi ar gaisa kondicionētāju un zemu grīdu ir aprīkoti ar apsardzes kamerām, GPS izsekošanas un karšu norēķinu automātiem.

Apostols sacīja, ka Green Frog ir pionieris karšu sistēmā, ko tagad izmanto citi uzņēmumi, piemēram, tie, kas darbojas pilsētas autobusu no punkta uz punktu.

Mēs turpināsim ieviest jauninājumus, lai uzlabotu sabiedrisko transportu valstī. Mēs piedzīvosim šādas žagas, taču tas mūs neatturēs no nepārtrauktiem mēģinājumiem uzlabot savu servisu, viņš piebilda.

Uzņēmuma paziņojums, kas tika ievietots tā Facebook lapā, piesaistīja dažus interešu pārstāvjus.

Smaga realitātes pļauka

Es gribu slikti ticēt filipīniešu labsirdībai, taču šādi gadījumi ir kā smags realitātes pļauka, atbildot uz Facebook paziņojumu, sacīja Rasels Palmos-Deloss Rejess.

Kas ir tas, kurš brauc ar Zaļo vardi? Tie ir cilvēki, kuri ir izglītoti un dodas uz darbu, nevis cilvēki no Payatas. Tātad, kas ir īstā problēma? Vai tiešām tie ir nabadzīgie cilvēki vai tie, no kuriem tiek sagaidīts palīdzēt, bet kuri faktiski ir problēmas daļa? viņš teica.

Džons Ronnels uzsāka liekuļus,. . . arī tie, kas dusmojas uz korumpētiem politiķiem.

Pirmās pasaules iespējas nevar izdarīt trešās pasaules domāšanas veidā. Tāpēc mēs esam iestrēguši kā trešās pasaules valsts. Šāds izšķiešana, komentēja Janjan Ho.