PAL, lai cirptu dažus tālsatiksmes lidojumus līdz lēnai asiņošanai

Filipīnu aviokompānijas

MANILA, Filipīnas - Philippine Airlines (PAL) pārtrauks naudu zaudējošos īpaši tālsatiksmes maršrutus, gatavojoties lielai pārstrukturēšanas programmai, kas tiek uzskatīta par izšķirošu tās centieniem pārdzīvot notiekošo pandēmiju un aviācijas lejupslīdi.



PAL nesniedza sīkāku informāciju savā jaunākajā finanšu pārskatā, un tās amatpersonas nekavējoties neatbildēja uz jautājumiem, kuros maršrutos tas tiks ietekmēts.



Nikija Džila un Bilijs Krofords

Aviācijas eksperts un bijušais Philippine Airlines prezidents Avelīno Zapanta sacīja, ka tie varētu ietvert karoga pārvadātāja lidojumus no Manilas uz Londonu un Ņujorku.

Londona, visticamāk. Tas ir ļoti dārgs maršruts, kā arī vienīgais PAL galamērķis eiro, Zapanta pastāstīja Inquirer. Ayala Land cementa nospiedums plaukstošajā Kezonas pilsētā Āboliņa lapa: Metro Manilas ziemeļu vārti Kāpēc vakcinācijas skaitļi padara mani vērīgāku par akciju tirgu



kāds, kas mani pārrauga gma

Viņš teica, ka PAL varētu arī nolemt pārtraukt pārvadājumus uz Ņujorku, saglabājot citus Ziemeļamerikas maršrutus ar retākiem lidojumiem.

PAL pirms COVID-19 uzliesmojuma īstenoja agresīvu starptautisku stratēģiju, lai iegūtu augstāku ražu, paplašinātu savienojamību ar Filipīnām un no tām un uzlabotu tās globālo profilu. Tas palīdzēja PAL 2018. gadā iegūt SkyTrax četru zvaigžņu vērtējumu.

Starptautiskās darbības nodrošināja aptuveni 80 procentus no PAL ieņēmumiem no 2018. līdz 2020. gadam, savukārt vietējie pakalpojumi veidoja 20 procentus, teikts mātes uzņēmuma PAL Holdings Inc. 2020. gada pārskatā.



Galvenie ieguldītāji pagājušajā gadā bija transpacific (Amerikas Savienotās Valstis un Kanāda) - 36,6 procenti; Āzija un Austrālija - 29,6 procenti; Tuvajos Austrumos - 13,3 procenti un Eiropā - 2,4 procenti.

PAL Holdings paziņoja, ka centieni veikt apgrozījumu ietvēra arī flotes pārstrukturēšanu, lai samazinātu jaudu un tuvākajā laikā atbilstu prognozētajam samazinātajam tirgus pieprasījumam.

cilvēks nogriež sunim ausis

PAL būs tāls ceļš ejams, lai atveseļotos. Situācijas nenoteiktība joprojām valda, taču ziņas par vakcīnas COVID-19 pieejamību liek cerēt, ka pasažieru satiksme būs labāka par 2020. gadu, teikts ziņojumā.

Atgūšana vietējās operācijās

Konkurenti, piemēram, Kebu Klusā okeāna reģions, vietējās operācijās atgūst ātrāku atdevi, ņemot vērā starptautiskos ceļošanas ierobežojumus un valdības ierobežojumus attiecībā uz iebraukšanu aizjūras reģionā Manilas Ninoy Aquino Starptautiskajā lidostā (Naia).

Kebī un Klusā okeāna reģiona viceprezidente mārketinga un klientu pieredzes jautājumos Candice Iyog žurnālistiem instruktāžā sacīja, ka cer, ka valdība atvieglos 2000 pasažieru ierašanās ierobežojumus Naijā.

Bea Alonzo un Džeralda Andersona filma

Mūsu prioritāte ir nodrošināt, lai mēs varētu atgūties vietējā frontē, sacīja Ijogs.

PAL Holdings, kas pieder miljardierim Lucio Tan, kā Japānas ANA Holdings kā mazākuma akcionāram, 2020. gada zaudējumi pieauga gandrīz par 600 procentiem līdz P71,8 miljardiem, bet ieņēmumi, galvenokārt no pasažieru operācijām, samazinājās par 64 procentiem.

Aviokompānijas visā pasaulē pandēmijas dēļ ir satricinājušas lielus finansiālus zaudējumus.

Filipīnu fondu birža ir apturējusi PAL Holding akciju tirdzniecību, sākot ar 17. jūniju pēc tam, kad tās neatkarīgais revidents SyCip Gorres Velayo & Co. ir izsniedzis atrunu un informācijas trūkuma dēļ atteicies sniegt atzinumu par aviokompānijas finanšu pārskatiem.

Arī Indonēzijas karogu pārvadātāja Garuda akciju tirdzniecība piektdien tika pārtraukta pēc tam, kad tā nepildīja parādus.

PAL plāno iesniegt 11. nodaļas kreditoru aizsardzības lūgumu Amerikas Savienotajās Valstīs, lai aizsargātu savus aktīvus un pārstrukturētu simtiem miljardu peso saistībās.