Kāda aste: Vaļu skulptūra ietaupa aizbēgušu holandiešu vilcienu

20201103 Vaļu skulptūru vilciena avārija

Vilciena priekšējais vagoniņš tika atstāts karājies virs ūdens, un to balstīja skulptūra, kuru, visticamāk, sauca Vaļu aste. Attēls: ANP / AFP / Robins Utrehts.

Pirmdien, 2. novembrī, pēc katastrofas tika izglābts aizbēgušais Nīderlandes metro vilciens, kas pēc tam, kad tas izlauzās cauri pieturas barjerai, bet pēc tam nonāca pie milzu vaļa astes skulptūras.



Tā vietā, lai ietriektos 10 metrus (30 pēdas) zemāk esošajā ūdenī, priekšējais ratiņš krasi apstājās gaisā, kuru balstīja tikai sudraba vaļveidīgie.

Vilciena vadītājs, uz kura nebija neviena pasažiera, netika nodarīts kaitējums incidentam, kas notika tieši pēc pusnakts Spijkenisse, netālu no Roterdamas ostas pilsētas.

Likteņa pavērsiena dēļ nejauši novietotu mākslas darbu sauc par Saglabāto vaļu asti.



Tas ir tik dīvains scenārijs, aģentūrai AFP sacīja Karlija Gortera no Rijnmondas reģionālās drošības iestādes. Metro nobrauca no sliedēm un nolaidās uz pieminekļa ar nosaukumu ‘Saglabāja vaļa asti.’ Tā tas burtiski notika. Vaļa astes dēļ vadītājs patiešām tika izglābts, tas ir neticami.

Vēlāk vadītājs tika turēts nopratināšanai, paziņoja drošības iestāde. Avārijas cēlonis joprojām tiek izmeklēts.

Autovadītājs dodas uz policijas iecirkni, lai viņam vaicātu par viņa stāstu. Tā ir normāla procedūra šāda veida negadījumiem, sacīja Gorter.



Skulptūra tika uzcelta parkā zem paaugstinātā metro, un tā nosaukums bija apzināta spēle ar to, ka tā ir astes sliede līnijas galā pēc De Akkers metro stacijas.

Tajā ir divas lielas vaļu astes, kas izspraucas no ūdens, un viena no tām izglāba vilcienu.

'Es nedomāju, ka viņš būtu izdzīvojis'

Arhitekts, kurš to projektēja, Mārmens Struijs, sacīja, ka ir pārsteigts, ka tas spēj izturēt vilciena svaru un ka mašīnistam paveicās, ka viņš nesadurās ar otru, augstāko vaļu asti.

Ja šī aste nebūtu tik stipra, ne tik zemu, tad metro vilciena vadītājs būtu nolēcis 10 metrus uz leju, un tad es nedomāju, ka viņš būtu izdzīvojis, aģentūrai AFP sacīja Struijs. Ja viņš būtu uzdūries otrai astei, tad es domāju, ka tas būtu bijis cits negadījums.

Struijs sacīja, ka statuja nav paredzēta kā drošības līdzeklis.

Tas netika izveidots, lai glābtu metro, jo tas vairāk domāts apkārtnei, un cilvēki vēlējās iegūt kaut ko sev. Tātad mēs izgatavojām šīs divas vaļa astes ... Viņš viņiem kā pieminekli piebilda.

Apdullināti vietējie iedzīvotāji izrādījās spēkā, lai redzētu dīvaino skatu tik ļoti, ka vietējās varas iestādes mudināja viņus palikt prom un ievērot COVID-19 fiziskos attālināšanas pasākumus.

Avārijas dienestu un ekspertu komanda, ieskaitot arhitektu, devās uz vietu, lai noskaidrotu, kā droši noņemt vilcienu.

Problēma ir tā, ka apkārt ir ūdens, tāpēc celtnis nespēj tur nokļūt, sacīja Gorter. Cik ilgi tas prasīs, mēs patlaban īsti nezinām. Es šodien neuzminu, tāpēc varbūt tas joprojām būs rīt.

Pašlaik mums ir daudz vēja, un tas ir viens no jautājumiem, ar kuru mēs saskaramies, tas ir risks un bažas, viņa piebilda.

Pa to laiku Struijs teica, ka metro vilciens, kas apturēts gaisā, pats par sevi ir sava veida mākslas darbs.

Es nekad to nevarētu iedomāties, viņš teica Nīderlandes sabiedriskajai raidorganizācijai NOS. DC